另类大众 点评大众Amarok

    与大家常见的GMC、丰田坦途、福特F150等庞大、粗犷的皮卡车型相比，大众皮卡车Amarok依然保持着德系车的精致，可谓相当另类。外观方面Amarok前脸与途锐有几分相似，只是比途锐更高、更大气，转到侧面，Amarok皮卡自由、奔放又实用的特点一览无余，前后分厢明显，整车看起来比例很协调。尺寸方面Amarok长宽高分别为5254mm、1944mm、1834mm，轴距则达到了3095mm。我们很难拿它跟一般的轿车或是SUV相比，只有少数几款全尺寸的SUV与其尺寸接近。目前Amarok搭载了功率为120kW的2.0 BiTDI柴油引擎，百公里油耗为8L，每公里CO2排放为211g，配备全新的8档变速箱，四驱也将作为标配出现。相信如果日后Amarok进入中国市场，一定会受到那些喜欢享受生活又追求品质的玩家青睐。但遗憾的是至少目前国内对皮卡车型和柴油发动机的双重限制让它很难在国内找到用武之地。

试车编辑 

陈留祎

★★★★

    以往说到皮卡车，我们习惯性的会把这类车型与两种风格联系起来。其一，是在街头常常可以看到的各类抢险救急车辆，它们大多都是本土品牌制造，价格低廉的同时，中小型的车身尺寸在城市道路当中也显得很实用。其二则是那些美系全尺寸皮卡车，得益于不同销售渠道，国内近年也能发现它们的身影，霸气的形象让许多消费者趋之若鹜，当然除了传统福特、雪佛兰和道奇品牌外，将北美市场视为重点的丰田汽车亦有坦途这样的代表作。

    欧洲似乎一直是皮卡车的蛮荒之地，这里的朋友更热衷于小型汽车和休旅车，但Amarok的出现让大众汽车也有了根据地。和它的命名“北极狼”一样，这款轻型皮卡车动力强劲而品质耐久，它以德系风格向占据这一市场主导地位的日系品牌发起挑战。虽然大众商用车部门的第六款产品仅是阿根廷制造，并主要供应南美与北美地区，但考虑到这时德国车厂时隔多年来在皮卡车市场上的再度尝试，我仍愿意为这一领域的多元化叫好。

网友点评

Bu-新杰:大众Amarok与众多美式皮卡有着迥异的风格，美式皮卡的豪华、霸气、大排量发动机等元素在它身上都没有找到，但我认为这对于国内的消费者来说未尝不是一件好事。尤其是那些钟爱高档皮卡，但受到资金限制的消费者。毕竟Amarok已经拥有了相对大气的外观，足够使用的配置，最主要是有一副不错的动力总成和四驱系统。

吃不胖的瘦子DC:长宽高为5254mm、1944mm、1834mm的大众Amarok明显是皮卡里面的小个子。虽然它比途锐要大一点，但比福特F-150的最小版本（普通货箱短驾驶室版，长5364mm）却是小了一圈。