花花世界（三） 阿里山的樱花美如画

 大陆人了解台湾地区都知“阿里山的姑娘美如水，阿里山的少年壮如山”。

    阿里山其实是特定范围的统称，正确的说法应该是“阿里山区”，台湾地区林务局的资料上说，阿里山区包含大塔山、狮子头山、祝山、万岁山、兜山、千人洞山等15座高度超出1400米的山峰所围绕的地区，其中大塔山最高，海拔2663米，我们所说的阿里山属于阿里山山脉主山脉的一部份，海拔高为2216米。

    日出、云海、晚霞、神木与铁道，并列“阿里山五奇”。其中神木值得一提，神木原本指的是一棵树龄达到三千年的红桧。1956年被雷击倒，嘉义县政府及阿里山风景区管理处又在园区内找出38株神木，开辟“巨木群栈道”，成为新景点。

    阿里山如果在大陆，也就算一个中等景区，最耀眼的还得是樱花。1903年，日本人在阿里山试种樱花，造就了阿里山樱花的美景。每年3至5月间是阿里山的赏花季，导游说以吉野樱数量最多，还有富士樱及八重樱。沿着两条赏樱路线，吉野樱洁白似雪、灿烂耀眼，其他花卉如森氏杜鹃、石楠花、毛地黄等将阿里山装点成一片美丽缤纷醉人的花海世界，美不胜收。

    阿里山顶有一片樱花，就在我们住的沼平附近，还专门修了赏樱的木桥，当阿里山樱花全都盛开时，在上面赏樱应该是很惬意的。

    阿里山五奇之一的阿里山铁道其实就是指阿里山小火车。阿里山的火车本来是可以从嘉义一直坐到阿里山顶的，后来因地震、台风路基损毁，只有山顶上才能坐火车。听当地人讲，以前阿里山通火车时，坐火车上阿里山真是一种享受，当火车行进在高山峻岭之间时，由于火车行进速度很慢，乘客可以在行进中的火车第一节下车，跟着火车边走边玩，然后再跳上最后一节。

    关于云海。阿里山观日出需要清晨4点起床，这让我们很纠结，询问宾馆老板，看到日出的概率究竟有多大？饭店老板说：看到日出那就是你们额外捡到的幸运，看不到日出看看阿里山云海也是不错的体验。看来阿里山日出还是真不容易看到。

    阿里山小火车祝山线，足足拉了几火车的人，山顶等待看日出的人山人海，但是太阳终究没有露面，两位大叔站在前面给大家讲阿里山的趣事，本以为是官方派来的导游，后来我们买纪念品时，才知道他们就是本地山民。